|
|
Merenkulun sanastoa |
|
|
LINKKEJÄ:
|
Käsilokilla eli lokinuoralla mitattiin nopeuksia. Lokinuoraan on tehty solmuja tasaisin välein. Lokinuora laskettiin kelalta veteen ja katsottiin, miten monta solmua ehti kulkea tietyn ajan kuluessa. Ajan mittauksessa käytettiin tiimalasia, lokilasia, jossa santa juoksi 30 sekunnin ajan. Tiimalasilla mitattiin ajan kulkua ennen mekaanisten kellojen keksimistä. Tiimalasilla oli myöhemminkin merellä tärkeä tehtävä. Pienessä tiimalasissa hiekka valui lasista toiseen puolessa tunnissa. Laivavahdin oli annettava laivakellolla merkki puolen tunnin välein. Hiekka valuu lasissa. Aika kuluu. Joskus kiduttavan hitaasti, joskus pelottavan nopeasti. Tiimalasi kuvataan myös monissa merirosvolipuissa. Lippujen tiimalasilla oli usein siivet, jotka kertoivat siitä, miten nopeasti aika on kuluva loppuun. Oktanttia käytetään merellä paikanmäärityksiin. Se oli sekstantin edelläkävijä ja keksitty 1731. Merenkävijät pystyivät mittaamaan oman asemansa merellä mittaamalla taivaankappaleiden korkeuksia. Sekstanttia käytetään paikanmäärityksiin merellä. Sen avulla mitataan taivaankappaleiden korkeuksia. Muita paikanmääritykseen käytettyjä vastaavantyyppisiä kojeita ovat oktantti ja kvadrantti. Pinnakompassia käytettiin purjealuksissa muistin tukena 1700-luvulta lähtien. Kompassiruusun 32 sakarassa on kaikissa kahdeksan reikää, joista jokainen vastaa 1/2 tunnin tiimalasin valumisaikaa. Joka puolen tunnin päästä vahti siirtää tikkua siinä kurssivyöhykkeessä, joka vastaa purjehdusreittiä. Toinen tikku laitetaan joka tunnin välein alaosassa oleviin horisontaalisesti sijoitettuihin aukkoihin. Tällä mitataan kulkunopeutta. Kaukoputken keksi Galileo
Galilei vuonna 1609. Kaukoputki on suurentava valo-optillinen koje,
jonka keksiminen teki mahdolliseksi tuoda kaukaiset tähdet lähelle
tutkittavaksi. Tähtitaivas ohjasi merenkulkijaa. Papukaija tuli merimiehille tutuiksi vasta Amerikan löytämisen jälkeen 1500-luvulla. Tätä ennen laivoissa oli kanVerdanaintuja ja undulaatteja, Välimeren alueen lintuja, jotka kertoivat sirkutuksellaan laivan tulosta satamaan. Marakatti tunnetaan puupiirroksista merimiesten maskottina jo keskiajalta. Yhdeksänhäntäinen kissa eli ruoska oli tehokas kurinpitoväline. Sillä laivan päällikkö sai kapinoivan miehistön tottelevaiseksi. Merirosvoliput tulivat
käyttöön 1700-luvulla. Tätä ennen merirosvo-
tai kaapparilaivan kapteeni käytti laivansa tunnuksena joko hallitsijansa
lippua tai ryöstämänsä laivan lippua. Pääkallolippuun
merirosvot omaksuivat tunnuksensa ilmeisesti 1700-luvun hautakivistä.
Merirosvolippujen aiheet ja värit symboloivat kuolemaa. Pääkallo
ja sääriluut olivat 1600-luvulla yleinen kuoleman vertauskuva,
mutta merirosvot ottivat ne käyttöönsä vasta sata
vuotta myöhemmin. Miekat ja sapelit kertovat kantajansa voimasta.
Niiden oli tarkoitus pelotella vastapuolta antautumaan. Useimmiten
merirosvojen liput olivat mustia, mutta eivät aivan kaikki. Esimerkiksi
Mustaparran lipussa oli paholaisen luuranko, tiimalasi ja verta vuotava
punainen sydän.
|